Entre las nuevas características destacan:
-El nuevo motor DCI Common Rail Ligier, por primera vez fabricado por Lombardini para Ligier
-Un consumo de sólo 2,9 litros cada 100 km, que reduce la emisión del C02, situándolo entre los vehículos menos contaminantes, pero sin sacrificar prestaciones
-Motor de 4 tiempos Diesel de 440 cm3
Además el nuevo diseño incluye grandes faros, sutiles líneas en la carrocería, llantas de aleación con neumáticos de 14 pulgadas y tubo de escape dual. Además la parte trasera (uno de los grandes problemas en el diseño de microcars) puede considerarse un éxito en cuanto a diseño, no es demasiado vertical como en los modelos anteriores y se encuentra integrada en la carrocería discretamente.
En fin, todas estas características hacen del nuevo IXO un microcar deportivo, manejable y dinámico. Es por ahora el orgullo de Ligier, y las otras empresas del sector, como Aixam o Microcar, van a tener que responder a este lanzamiento si quieren mantenerse a la altura.
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